January 20, 2025
Foi lançado o novo Ferretti Yachts 940.
O iate widebody, que une espaços amplos e design requintado, foi ao mar no dia 15 de janeiro, no estaleiro Ferretti Yachts de Cattolica.
O iate widebody, que une espaços amplos e design requintado, foi ao mar no dia 15 de janeiro, no estaleiro Ferretti Yachts de Cattolica.
Forlì, 20 de janeiro de 2025 – A primeira unidade do novíssimo Ferretti Yachts 940 foi lançada no dia 15 de janeiro passado no estaleiro da cidade de Cattolica. O barco permanecerá em território italiano, atestando o papel estratégico do mercado doméstico para o Grupo Ferretti.
O barco representa uma verdadeira “casa no mar”, capaz de transformar cada viagem em uma experiência inesquecível. De fato, o novo modelo é a fusão perfeita de design e amplidão de espaços: um lugar projetado para compartilhar momentos de celebração e descontração com os hóspedes, desfrutando plenamente do mar.
Com 28,97 metros de comprimento total (95fpés 1polegada) e 6,78 metros (22pés 3polegadas) de boca no máximo, a embarcação, a primeira widebody em termos de tamanho no âmbito da gama, caracteriza-se pelo layout com 5 cabines - sendo a cabine master situada no deck principal - e pela grande versatilidade na configuração dos espaços exteriores e uma ampla vista para o mar, possibilitada por paredes de vidro de altura total.
O Ferretti Yachts 940 é o resultado da colaboração entre o Comitê Estratégico de Produto, presidido pelo engenheiro Dr. Piero Ferrari, e o Departamento de Engenharia do Grupo Ferretti. O design exterior é do arquiteto Filippo Salvetti, enquanto o design interior foi confiado ao escritório de design IdealItalia.
Começando pela popa do convés principal, o cockpit da primeira unidade é mobiliado com móveis independentes que proporcionam grande versatilidade de uso. O parapeito de vidro, como no Ferretti Yachts 1000, possibilita a continuidade com a plataforma de popa, criando uma área perfeita para transcorrer bons momentos em companhia.
O salão de quase 30 m², acessado por uma grande porta de correr em vidro, é mobiliado nessa unidade com a atmosfera Clássica, que lembra os elementos quentes da terra e foi projetado para proporcionar ao proprietário o prazer de um ambiente elegante, acolhedor e limpo.
Nessa área, há uma ampla sala de estar, mobiliada nessa primeira unidade com um sofá em forma de L, um móvel em frente ao sofá e uma TV deslizante na frente e, a meia nau, uma mesa de jantar para 8 pessoas. Do corredor à frente da cozinha tem-se acesso ao novo Raised Pilot House, equipada com um único para-brisa sem pilar central para melhor visibilidade.
O convés principal também abriga a suítedo proprietário em largura total, possibilitada pelo conceito widebody e caracterizada, nessa unidade, pelo uso do precioso mármore Silver Roots presente na mesa de trabalho a estibordo, na parede situada atrás do sofá e no banheiro, o qual também em largura total, está localizado na extremidade da proa.
Uma novidade relevante são as grandes vidraças, entre as quais uma do chão ao teto na área de jantar, a qual, devido à ausência de um parapeito esterno, consente que a luz entre no ambiente de maneira preponderante. Nessa primeira unidade, a vidraça de altura total incorpora uma porta de correr, que fornece acesso direto às passarelas de estibordo.
A área externa da proa conta com um amplo espaço para tomar sol, um grande sofá em forma de C e uma mesa. Passarelas amplas proporcionam fácil acesso à área de atracação.
O flybridge, de proporções mais do que generosas, é perfeito para compartilhar almoços e jantares ao ar livre enquanto se aprecia a beleza do ambiente marinho.
O convés inferior dispõe de uma área de hóspedes com um total de 3 cabines VIP e 1 cabine de hóspedes com camas deslizantes.
A primeira unidade lançada é equipada com um par de motores MAN V12, com 2000 mHp de potência, e pode atingir uma velocidade máxima de 25 nós e uma velocidade de cruzeiro de 21 nós (dados preliminares).