É o primeiro modelo da linha flybridge construído no novo estaleiro de Ravenna. Escolhas estéticas e elementos inéditos salientam o conceito de “Just Like Home” bem como o prazer de habitar no mar com estilo.
Ravenna, 18 de dezembro de 2025 - A primeira unidade de Ferretti Yachts 720, destinada ao mercado americano, foi lançada em novembro no estaleiro do Grupo Ferretti em Ravenna, marcando o início de uma nova fase produtiva. É, de fato, o primeiro modelo da linha flybridge a ser produzido no estabelecimento de vanguarda que conta com 100.000 m² de área.
Após o sucesso obtido nos últimos anos, o Ferretti Yachts 720 estreia em uma versão completamente renovada. O modelo mantém as características distintivas da geração anterior, introduzindo otimizações e novos elementos técnicos que confirmam o percurso evolutivo da marca, iniciado a partir da colaboração com o arquiteto Filippo Salvetti para as áreas exteriores e Ideaeitalia para os interiores.
Com 22,5 m (73 pés e 10 polegadas) de comprimento total e 5,60 m (18 pés e 4 polegadas) de largura máxima, o Ferretti Yachts 720 é fruto da colaboração entre o Comitê Estratégico de Produto - presidido pelo engenheiro, dr. Piero Ferrari - e a Direção de Engenharia do Grupo Ferretti.
Entre as novidades, uma atenção ainda maior ao conforto a bordo, a otimização dos espaços que aproxima esse modelo a embarcações de dimensões superiores e um aumento significativo das áreas de armazenamento.
Do ponto de vista do design das áreas externas, o perfil lateral do Ferretti Yachts 720 foi redesenhado e apresenta agora vidraças e janelas mais amplas tanto do salão quanto da cabine do proprietário, garantindo assim maior luminosidade. O novo toldo rígido do flybridge foi projetado para aumentar a área de sombra, enquanto o design revisitado da borda do convés (a falca) acentua a conexão entre o interior e o exterior.
A equipe da Ideaeitalia também trabalhou no âmbito da continuidade, com uma evolução clara nos volumes e nas conexões espaciais, reforçando a relação visual com as áreas externas e a percepção das áreas internas, projetadas para um uso convivial e informal.
Os materiais escolhidos proporcionam uma sensação de aconchego e elegância, devido ao perfeito equilíbrio entre calor e requinte.
A partir do convés principal, existem três possibilidades diferentes de acesso ao salão. A unidade lançada possui uma porta batente à esquerda unida a duas portas deslizantes à direita, criada para ampliar ainda mais a ligação entre o interior e o exterior.
Entrando no salão, armadores, proprietários e convidados são recebidos por dois amplos sofás com almofadas, inspirados em embarcações de dimensões superiores, que elevam o padrão de conforto na área de estar.
Para a primeira unidade foi escolhida a atmosfera Contemporâneo, caracterizado por opções cromáticas viçosas e modernas, com tonalidades claras e decididas que evocam o mar.
Continuando no convés principal, a principal novidade é a separação bem definida entre a área de jantar/estar e a cozinha/posto de comando, possibilitada pela introdução da porta deslizante de vidro e pela possibilidade de ter um vidro hi-lo que pode ser aberto eletronicamente. O resultado é um ambiente semifechado, que garante maior privacidade e melhora a qualidade a experiência de um modo geral.
Outros elementos inéditos na área do posto de comando: o para-brisa sem montante central, emblema da marca, e as novas poltronas assinadas pela Frau.
Na primeira unidade, o convés principal e as escadas, têm piso de madeira.
O convés inferior acolhe, na nova configuração, quatro cabines confortáveis: uma cabine do proprietário e uma VIP (ambas com banheiro privativo) e duas duplas (nesta unidade, a da esquerda dispõe de camas deslizantes).
A cabine do proprietário dispõe, no lado esquerdo, de uma escrivaninha com cadeira, enquanto no lado oposto se encontra um confortável sofá adjacente ao closet Este último está localizado atrás da parede da cama, separado dos outros ambientes por uma porta deslizante, e é adjacente ao banheiro privativo. De um modo geral, os espaços de arrumação foram consideravelmente ampliados.
A cabine dupla da tripulação, acessível diretamente do cockpit, com banheiro privativo, coluna de lavanderia e acesso direto à sala de máquinas, une funcionalidade e praticidade para otimizar a gestão operacional a bordo.
Também no flybridge, os espaços de armazenamento foram ampliados, permitindo obter um amplo compartimento de armazenamento atrás dos assentos de pilotagem. A primeira unidade possui um toldo rígido com inserção de lâminas basculantes, que podem ser ajustadas conforme necessário.
A ergonomia dos assentos da proa, assim como os da popa, também foi melhorada para garantir um conforto superior. A unidade também possui um toldo para a área da proa, para se proteger nas horas em que o sol está mais forte.
A primeira unidade do Ferretti Yachts 720 está equipada com um par de motores MAN V12 - 1400 mHp (vel. máx. 32 nós e de cruzeiro 28 nós). Dados preliminares.
Além disso, conta com o estabilizador giroscópico Seakeeper NG10 e com o Antigrounding System WATCHIT.
É o primeiro modelo da linha flybridge construído no novo estaleiro de Ravenna. Escolhas estéticas e elementos inéditos salientam o conceito de “Just Like Home” bem como o prazer de habitar no mar com estilo.