Das erste Modell der Flybridge-Baureihe, das am neuen Produktionsstandort in Ravenna gebaut wurde, zeichnet sich durch ästhetische Entscheidungen und innovative Lösungen aus, die das Konzept „Just Like Home“ sowie das Vergnügen unterstreichen, stilvoll auf dem Wasser zu leben.
Ravenna, 18. Dezember 2025 – Die erste Einheit der Ferretti Yachts 720, bestimmt für den amerikanischen Markt, wurde im November in der Werft der Ferretti Group in Ravenna zu Wasser gelassen und markiert einen neuen Meilenstein in der Produktion. Sie ist das erste Modell der Flybridge-Reihe, das in dieser hochmodernen Produktionsstätte mit einer Fläche von 100.000 Quadratmetern gebaut wurde.
Aufbauend auf den in den vergangenen Jahren erzielten Erfolgen feiert die Ferretti Yachts 720 ihr Debüt in einer vollständig neu gestalteten Version. Das Modell bewahrt die charakteristischen Merkmale der vorherigen Generation und führt zugleich ästhetische Weiterentwicklungen sowie neue technische Lösungen ein, die den evolutionären Weg der Marke bestätigen. Dieser wird getragen von der Zusammenarbeit mit dem Architekten Filippo Salvetti für das Exterieur und Ideaeitalia für das Interieur.
Mit einer Gesamtlänge von 22,5 Metern (73ft 10in) und einer maximalen Breite von 5,60 Metern (18ft 4in) ist die Ferretti Yachts 720 das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen dem Produktstrategieausschuss unter dem Vorsitz von Piero Ferrari und der technischen Abteilung der Ferretti Group.
Zu den Neuerungen zählen ein noch stärkerer Fokus auf den Komfort an Bord, optimierte Raumlösungen zur Annäherung an größere Modelle sowie eine deutliche Vergrößerung der Stauraumkapazitäten.
Aus Sicht des Außendesigns präsentiert sich die Ferretti Yachts 720 mit einem neu definierten Profil und nochmals vergrößerten Glasflächen sowohl im Salon als auch in der Eignerkabine, die die Innenräume mit Licht durchfluten. Das neue Hardtop auf der Flybridge ist darauf ausgelegt, mehr Schatten zu spenden, während die neu gestaltete Reling die Verbindung zwischen Innen- und Außenbereichen betont.
Auch das Team von Ideaeitalia hat intensiv an der Weiterentwicklung der Volumen und Raumbeziehungen gearbeitet, um die visuelle Verbindung zum Exterieur sowie die Wahrnehmung der Innenräume zu stärken, die für eine gesellige und informelle Nutzung konzipiert sind.
Die ausgewählten Materialien vermitteln ein Gefühl von Geborgenheit und Eleganz und schaffen ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Wärme und Raffinesse.
Auf dem Hauptdeck gibt es drei unterschiedliche Zugänge zum Salon. Die hier vorgestellte Einheit verfügt über eine Schwenktür auf der Backbordseite sowie zwei Schiebetüren an Steuerbord, die den Dialog zwischen Innen- und Außenbereich unterstreichen.
Beim Betreten des Salons werden Eigner und Gäste von zwei großen Sofas mit Kissen empfangen, die von jenen größerer Yachten inspiriert sind und den Komfort im Wohnbereich deutlich erhöhen.
Die für die erste Einheit gewählte Contemporary Mood zeichnet sich durch eine frische und moderne Farbpalette aus, mit hellen, zugleich ausdrucksstarken Tönen, die an das Meer erinnern.
Weiter achtern auf dem Hauptdeck stellt die klare Trennung zwischen Ess-/Wohnbereich und Pantry/Steuerstand die wichtigste Neuerung dar. Möglich wird dies durch die Einführung einer Glasschiebetür sowie eines optionalen Hi-Lo-Fensters mit elektronischem Öffnungsmechanismus. Das Ergebnis ist ein halbgeschlossener Bereich, der mehr Privatsphäre gewährleistet und die Gesamtqualität des Aufenthalts an Bord verbessert.
Weitere Neuerungen im Steuerstandsbereich sind die Frontscheibe ohne Mittelpfosten – inzwischen eines der charakteristischen Merkmale der Marke – sowie die neuen, von Frau entworfenen Sessel.
Bei dieser ersten Einheit sind der Bodenbelag auf dem Hauptdeck sowie die Treppen in Parkett ausgeführt.
Das neue Layout des Unterdecks umfasst vier komfortable Kabinen: eine Eignersuite und eine VIP-Kabine (beide mit eigenem Bad) sowie zwei Zweibettkabinen, wobei die Kabine auf der Backbordseite dieser Einheit mit verschiebbaren Betten ausgestattet ist.
Die Eignerkabine verfügt auf der Backbordseite über einen Schreibtisch mit Stuhl; gegenüber befindet sich ein bequemes Sofa neben dem begehbaren Kleiderschrank. Dieser liegt hinter der Wand mit dem Bett, ist durch eine Schiebetür von den übrigen Bereichen getrennt und grenzt an das private Bad an. Insgesamt wurde der Stauraum deutlich vergrößert.
Die doppelte Crewkabine, die direkt vom Cockpit aus zugänglich ist, verfügt über ein eigenes Bad, eine Wascheinheit und einen direkten Zugang zum Maschinenraum. Sie verbindet Funktionalität und Praktikabilität mit dem Ziel, das operative Management an Bord zu optimieren.
Auch auf der Flybridge wurde der Stauraum mit einem großen Staufach hinter den Pilotensitzen aufgewertet. Das Hardtop dieser ersten Einheit ist mit einem Lamellensystem ausgestattet, das je nach Bedarf verstellt werden kann.
Die Ergonomie der Sitzgelegenheiten im Bug- und Heckbereich wurde ebenfalls verbessert, um noch höheren Komfort zu gewährleisten. Zusätzlich ist die Einheit mit einem Sonnensegel für den Bugbereich ausgestattet, das Schatten bietet, wenn die Sonne am höchsten steht.
Die erste Ferretti Yachts 720 ist mit zwei MAN V12-Motoren mit jeweils 1.400 PS ausgestattet (Höchstgeschwindigkeit 32 Knoten und Reisegeschwindigkeit 28 Knoten). Vorläufige Daten.
Die Yacht ist außerdem mit einem Seakeeper NG10 Kreiselstabilisator sowie dem WATCHIT Antigrounding System ausgestattet.